Le code communautaire CEMAC de la marine marchande de 2012
Volontairement limité aux cinq ans d'application du code communautaire CEMAC de la marine marchande de 2012, cet ouvrage a pour ambition de montrer les ombres et les lumières d'un instrument communautaire renouvelé sur quelques-uns des grands problèmes juridiques qu'il pose ainsi que les difficultés de sa mise en oeuvre.
Droit de l'import-export en zone UEMOA
Ce livre est un manuel pour les étudiants et chercheurs et un guide utile pour les personnes opérant dans l'import-export. Tout d'abord, l'auteur résiste à la tendance traditionnelle qui consiste à voir dans ce droit, une discipline pratique réservée aux professionnels ; ensuite, il fait une large place à ce qui est considéré comme le volet pratique de ce droit. Il décrit et analyse l'ensemble des règles pertinentes à l'occasion du déroulement des dites activités sur le terrain.
Evolution des transports maritimes
Ce livre retrace l'histoire des transports maritimes en Afrique de l'Ouest et du Centre de 1968 à 2018. De manière exhaustive, l'auteur revient sur les combats victorieux, les échecs et les compromis menés par les acteurs gouvernementaux et associatifs en Afrique. Il étudie également le fonctionnement des organismes africains du secteur des transports maritimes, les difficultés qu'ils rencontrent, les défis qu'ils ont permis de relever et les perspectives qui s'ouvrent aux pays africains,
Charte africiane des transports maritimes
Document de l'union Africaine disponible
La convention des Nations Unies sur le contrat de transport international des marchandises effectué entièrement ou partiellement
La question qui se pose au sujet de ce contrat adopté en décembre 2008 par l'Assemblée générale des Nations unies est de savoir si cette nouvelle convention va atteindre son objectif, à savoir remplacer, se substituer aux "Règles de La Haye", aux "Règles de La Haye-Visby" et aux "Règles de Hambourg". Cette convention entrera-t-elle en vigueur un jour ? Quelle est sa genèse ? Quelles sont ses forces et ses faiblesses ? Existe-t-il des questions controversées ?
Le Droit du Transpport Routier de Marchandises (TRM)
L'auteur aborde les fondamentaux juridiques ainsi que les changements règlementaires qui soutiennent le développement et l'adaptation du transport routier aux défis de notre temps. Il expose le cadre juridique général du secteur à travers la présentation des sources du droit, des règles juridictionnelles, des grands organismes, des principes d'accès au métier et à l'exercice de la profession et enfin de la règlementation sociale. Puis, il se concentre sur le contrat de transport routier de marchandises.
Le code communautaire CEMAC de la marine marchande de 2012
Volontairement limité aux cinq ans d'application du code communautaire CEMAC de la marine marchande de 2012, cet ouvrage a pour ambition de montrer les ombres et les lumières d'un instrument communautaire renouvelé sur quelques-uns des grands problèmes juridiques qu'il pose ainsi que les difficultés de sa mise en oeuvre.
Droit de l'import-export en zone UEMOA
Ce livre est un manuel pour les étudiants et chercheurs et un guide utile pour les personnes opérant dans l'import-export. Tout d'abord, l'auteur résiste à la tendance traditionnelle qui consiste à voir dans ce droit, une discipline pratique réservée aux professionnels ; ensuite, il fait une large place à ce qui est considéré comme le volet pratique de ce droit. Il décrit et analyse l'ensemble des règles pertinentes à l'occasion du déroulement des dites activités sur le terrain.
Evolution des transports maritimes
Ce livre retrace l'histoire des transports maritimes en Afrique de l'Ouest et du Centre de 1968 à 2018. De manière exhaustive, l'auteur revient sur les combats victorieux, les échecs et les compromis menés par les acteurs gouvernementaux et associatifs en Afrique. Il étudie également le fonctionnement des organismes africains du secteur des transports maritimes, les difficultés qu'ils rencontrent, les défis qu'ils ont permis de relever et les perspectives qui s'ouvrent aux pays africains,
Charte africiane des transports maritimes
Document de l'union Africaine disponible
La convention des Nations Unies sur le contrat de transport international des marchandises effectué entièrement ou partiellement
La question qui se pose au sujet de ce contrat adopté en décembre 2008 par l'Assemblée générale des Nations unies est de savoir si cette nouvelle convention va atteindre son objectif, à savoir remplacer, se substituer aux "Règles de La Haye", aux "Règles de La Haye-Visby" et aux "Règles de Hambourg". Cette convention entrera-t-elle en vigueur un jour ? Quelle est sa genèse ? Quelles sont ses forces et ses faiblesses ? Existe-t-il des questions controversées ?